Status så langt etter sesongslutt;

• Tugen er under overhaling av begge vingene etter en eldre skade som ikke ble reparert godt nok. Finn gjør en kjempejobb med å plukke alt i biter og overhale vingene.
• Truls har tatt av fallskjermen og sendt den til Tyskland for ompakking og montering av ny rakett. (Ikke helt gratis…)
• Vi har fått satt opp ny hangar port på Spydeberg slik at flyet står mer beskyttet.
• Motor instrumentene ble overhalt i fjor, nå står resten av det elektriske på flyet for tur. Høyde og fartsmåler trenger også litt overhaling.
• Motoren er på overtid, og vi sjekker ut alternativer. En ny “short” motor kommer på rundt 21000,-

Det er dyrt og mye arbeid å ha fly, men det er gøy også! Vi satser på å være klare til å starte tauing igjen så snart stripa tørker opp til våren. I tillegg så kom Terje Solberg godt i gang med tauing på triken sin i fjor høst, som gjør det enda enklere å få planene til å gå opp.

Noen ting som kommer på disse sidene utover mot sesongen;

• Mulighet for email varsling når det kommer nyheter på disse sidene, slik at det blir lettere å følge med. Vi vil også være mye flinkere å gi beskjed i god tid for planer om sleping.
• Luftromsfiler og beskrivelse for området rundt Trøgstad
• Turnpoints i området for de som vil fly oppgaver eller forsøke sette rekorder
• Et forum for diskusjoner og info
• En oppdatert taueinstruks basert på erfaringene fra i fjor.

Våre erfaringer fra i fjor er at det er litt for få som stiller opp når det er sleping, vi skulle ønske at flere HG piloter koordinerte og samkjørte for å få flere med på sleping. Det er fint om dere kommer med tilbakemeldinger på andre ting dere ønsker for å få flydd mest mulig.